Mesin flexo umumna ngagunakeun struktur leungeun baju saendeng, anu ngagunakeun métode ngarobah posisi plat percetakan Kusabab kapindahan tina silinder plat mangrupakeun nilai tetep, aya teu kudu sababaraha kali ngaluyukeun tekanan sanggeus unggal tekanan clutch piring. silinder.
Pencét clutch anu dikontrol sacara pneumatik mangrupikeun jinis pencét kopling anu paling umum dina pencét flexo. Silinder disambungkeun jeung clutch mencét aci ku rod nyambungkeun, sarta pesawat ieu sawaréh ironed dina beungeut arc tina clutch mencét aci. Beda jangkungna antara pesawat ieu sareng permukaan busur ngamungkinkeun slaider pangrojong silinder pelat ngageser ka luhur sareng ka handap. Nalika hawa dikomprés asup kana silinder jeung nyorong kaluar rod piston, éta drive clutch mencét aci pikeun muterkeun, busur tina aci nyanghareup ka handap, sarta mencét slaider ngarojong tina silinder plat percetakan, ku kituna silinder plat percetakan aya dina. posisi pencét; nalika hawa dikomprés ngabalikkeun arah, Nalika asup kana silinder sareng narik batang piston, éta ngadorong clutch mencét aci pikeun muterkeun, pesawat beusi dina aci ka handap, sareng slaider anu ngadukung silinder pelat percetakan ngageser dina kaayaan aksi silinder spring sejen, supados silinder plat percetakan aya dina tekanan separation Lokasi.